АПЛОДИСМЕНТЫ ДИАЛОГУ КУЛЬТУР. Вместе мы знаем больше. ЛЕСНОЕ СТЕКЛО ТЮРИНГИИ.
Почему „лесное“ и почему зелёное? Тюрингский лес это непрерывный горный хребет, входящий в состав северо-западного Немецкого среднегорья. Тюрингский лес не зря называют зелёным сердцем Германии. История стеклодувного производства насчитывает здесь 400 лет, из которых 155 лет производят цветное стекло. Сама природа подарила местным мастерам такой невероятный по красоте материал как стекло. Всё сырье для изготовления стекла – песок, известь, зола – лежит здесь буквально под ногами. Традиционный цвет лаушеского стекла – бутылочно-зелёный, оно ещё носит название „лесное стекло“. Такой цвет получается из-за содержания железа в песке и остатков древесного угля.
Лауш-а была основана в 1597 году, когда два мастера-стеклодува получили разрешение правящего герцога построить поселение, где бы жили и работали стеклодувы. С этого времени и на долгие столетия стекло стало буквально всем для жителей поселения, кормило все семьи. Сначала делали плоское свинцовое стекло круглой формы для окон, аптечные бутылки и банки, бокалы и стаканы для питья. Первые двести лет существования поселения стеклодувов все работы проводились прямо в домах-лачугах. Затем из-за роста объёмов работы цветные стержни и трубки стали делать отдельно в специальных больших печах. А мастера-надомники уже работали с такими стеклянными заготовками.
В середине восемнадцатого века был изобретен метод выдувания стекла в форме полого шара. Это позволило создавать бусинки, посеребрённые внутри свинцом. Они стали использоваться для украшения свадебных головных уборов и шляп.
В 1835 году житель Лауши Людвиг Мюллер-Ури придумал первый искусственный глаз из стекла. Конечно, стеклянный протез не возвращал зрение, но вполне прилично исправлял внешность. Кстати, стеклянные глаза (и человеческие, и кукольные) делаются в Лауше до сих пор.
В 1870 году появились первые стеклянные изделия, сделанные с помощью форм. Формы были из дерева. Вскоре появились керамические формы, которые позволяли создавать более детализированную продукцию.
Послевоенный раздел Германии на Западную и Восточную негативно отразился на лаушском производстве. Город оказался в Восточной части страны. Продукция, идущая на экспорт, изготавливалась на государственных фабриках. Поэтому объём работы большинства мелких домашних производств переместился на крупные фабрики. Там ёлочные украшения делались машинами. Машинное производство ускоряло работу. Сейчас ручное производство возвращает утраченные позиции.
Кстати а вы знали, что именно в Тюрингском лесу расположен замок Вартбург, один из старейших в Германии. С ним связано множество тайн и легенд. Замок был построен в 1067 году по приказу Людвига Бородатого. Легенды гласят, что увидев прекрасную стратегически расположенную гору, он воскликнул: Подожди гора, ты станешь моим замком. До середины тринадцатого века Вартбург был в руках династии Людовингов. Огромная цитадель, расположенная на северо-востоке среднегорного массива, не раз становилась эпицентром важных событий. В средневековье здесь проводились поэтическо-музыкальные состязания певцов-трубадуров. По правилам, проигравшего участника должны были казнить. Легенда об этих событиях позже была использована Рихардом Вагнером в опере «Тангейзер». В 1521 году после предания анафеме Папой Римским и наложения имперской опалы в замке Вартбург скрывался от преследования реформатор Мартин Лютер. Здесь он закончил перевод Нового Завета с греческого языка на немецкий, сделав его понятным простым людям. Легенды гласят, что в замке Лютер увидел дьявола и бросил в него чернильницу. Правда это или нет, но ночью следы чернил проступают на одной из стен в келье, где прятался Лютер. Через 250 лет в тех же комнатах несколько недель жил Иоганн Вольфганг Гёте. А в двадцатом веке во времена нацизма в Вартбурге Йозеф Геббельс проводил съезд ясновидящих и астрологов. Но мастера оккультных наук предсказали Гитлеру поражение, а себе – смертный приговор. За воротами замка находится подъемный мост и барбакан, и сегодня обеспечивающие единственный доступ к сооружению. Особая радость для детей – поездка верхом на осле. В Средние века так по городу возили тех, кто заслуживал позора и наказания. В 1999 году ЮНЕСКО внесло замок Вартбург в Список всемирного наследия.
Аудио 1.
Дорогие участники поездки „Сокровища острава Майнау“. Остров цветов и бабочек Майнау, на который мы сегодня держим путь, находится в акватории Боденского озера. Поэтому доплывем мы до этого цветущего острава, который ещё называют „кораблём цветов“, с ветерком на большом пароме. На паром мы сядем в местечке Унтер Ульдинген, куда нас комфортно довезёт наш автобус. Обратно к автобусу вечером мы также вернёмся водным путём на кораблике или пароме. Историки считают, что первые оседлые поселенцы появились на берегах Боденского озера ещё около четырёх тысяч лет донашей эры. Именно они построили первые дома на сваях, которыми славится Унтер Ульдинген. Здесь находится уникальный музей под открытым небом – „Музей деревянных свай“. Или стоящий в воде на деревянных сваях музей. Жилища на сваях спасали их жителей от наводнений и врагов. Такие деревни строились на особенно важных для приозерной торговли местах, например, в местах, наиболее удобных для переправы. Так продолжалось многие века. Посёлки росли, в домах на сваях кипела жизнь, развивались ремёсла… Но в начале нашей эры по неизвестной причине люди покинули посёлки на сваях на Боденском озере. Интересно также, что археологи, проводившие раскопки этих посёлков, обнаружили части домов, свай, домашней утвари и многое другое, но не нашли рядом с ними человеческих захоронений. Вот такая загадка истории… Вообще считается что название Боденскому озеру, самому большому в Германии и одному из крупнейших в Европе, дал небольшой городок Бодман, расположенный на северо-западном берегу озера. В восьмом веке король франков Пиппин основал здесь императорскую крепость Пфальц Бодомо. С тех пор озеро стали называть „лакус подамикус“ или на немецком языке подмин-зее. Это название в конечном итоге трансформировалось в близкое по звучанию Боденское озеро. Но у озера в его истории были и есть и другие названия. Римляне называли его „лакус Бригантинус“ в честь основанного ими города Бригантиум на месте завоёваннного кельтского поселения на восточной стороне озера, сегодняшний Брегенц. А на английском языке его название до сих пор звучит как Констанцкое озеро, в честь крупнейшего города на его берегах, Констанца. Ну а сами немцы любят называть Бодензее „Швабское море“.
Аудио 2.
Дорогие друзья, до этой поездки вы вероятно считали, что киви, кокосы и бананы в Германии не растут? Может быть, но только не в регионе Боденского озера, которое омывает берега сразу трёх стран – Германии, Австрии и Швейцарии. Бодензее славится почти средиземноморским климатом и благоприятной для животных и растений средой обитания. Здесь тёплое лето и относительно мягкая зима. Неудивительно что прибрежная местность уже более 7000 лет является привлекательным местом для поселений. Вода не замерзает круглый год. Единственное исключение – суровые холода, но такое происходит крайне редко. Вместо льда, сковывающего воду, озеро часто окутано туманом, а окружающая природа поражает воображение буйством красок. Фауна не менее разнообразна – озеро стало комфортным местом обитания для лебедей, норок, цапель, тут также встречаются чомги. В водах озера обитают окуни, хариусы, щуки, угри и судаки. Несколько фактов и цифр: крупнейшее озеро Германии имеет площадь около 540 квадратных километров, длину до 63 километров, ширину до 13 километров и глубину до 254 метров. Находится эта природная достопримечательность на высоте 400 метров. Его берега имеют общую протяженность 273 км, почти две трети из которых находятся в Германии в землях Баден-Вюртемберг (155 км) и в Баварии (18 км). Ещё один факт про Боденское озеро: Оно состоит из двух водоемов – Верхнего озера и Нижнего озера. Соединяет их река Рейн. Рейн течет через Боденское озеро с востока на запад – как Альпенрейн возле Брегенца, а в Штайн-на-Рейне как Верхний Рейн снова выходит из озера. Кстати, водоем образовался в ледниковый период именно в результате таяния большого Рейнского ледника. Несмотря на то, что в озеро впадает в общей сложности более 200 рек, ручьёв и каналов, Рейн обеспечивает почти две трети воды, впадающей в Боденское озеро. Это имеет различные последствия: поскольку Рейн приносит воду из Альп, он оказывает сильное влияние на уровень воды в Боденском озере. Помимо притока из рек, вода поступает также в виде осадков. При этом около 180 миллионов кубических метров воды из Боденского озера ежегодно забирается водопроводными станциями для использования в качестве питьевой воды. Около четырех миллионов домохозяйств снабжаются питьевой водой из Боденского озера. Как уже упоминалось, практически вся береговая линия Боденского озера принадлежит Германии – 173 км, Австрии досталось 28 км, Швейцарии – 72 км и знаменитый Рейнский водопад. С разделением берегов между государствами споров нет, но с самим озером не всё так однозначно. Швейцарские власти проводят границу по центру водоема, Австрия руководствуется общими нормами международного права, а Германия придерживается третьей позиции. Страны не могут найти единое решение, поэтому международное сообщество воспринимает озеро как не принадлежащее ни одному государству. Ну или как кусочек Европы. При этом каждая страна получает выгоду от туризма. В Германии популярны курорты Констанц, Линдау и Меерсбург, а жители Австрии приглашают путешественников на ежегодный оперный фестиваль. Кроме этого курорты предлагают широкие возможности для активного, культурного и оздоровительного отдыха. Пляжный отдых распространён по всей береговой линии. Летом средняя температура воды в Боденском озере + 25 градусов. Ну и вопрос на засыпку всем любителям пиратских приключений: Что ещё скрывается под водой? Догадались? Несколько кораблей лежат затонувшими в Боденском озере. По данным немецкого управления по охране памятников, только в Баден-Вюртемберге их насчитывается 300. 50 из них удалось идентифицировать. А в 2017 году из Боденского озера было извлечено самое древнее известное плавсредство: выкопанное каноэ, построенное не менее 3000 лет назад.
Желаем максимально комфортной поездки!